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温州鹿城启动智能停车收费后引起网民热议

发布时间:2020-02-19 04:11:26 阅读: 来源:消毒餐具厂家

温州鹿城启动“智能停车收费”后引起网民热议

2012-02-08 01:45:11来源:评论:0 点击:鹿城区启动道路停车智能收费管理系统已一周多,关于智能收费的话题仍在网上热议。 政府施行智能收费的初衷,是为了打击乱收停车费现象,整顿市

鹿城区启动道路停车智能收费管理系统已一周多,关于智能收费的话题仍在网上热议。

政府施行智能收费的初衷,是为了打击乱收停车费现象,整顿市区停车秩序。但从近日的回访来看,理想与现实尚有一定距离。

鹿城区道路停车收费管理服务中心负责人称,停车收费系统还在起步阶段,会出现许多新问题,希望市民多多理解和支持,他们将根据新情况对方案进行调整和完善。

现状:停车收费“三足鼎立”

有网友调侃:“咪表立根杆子就收费了,中年妇女搬张凳子就收费了,智能动动脑子也开始收费了。”

这话虽然带有偏激成分,却道出了目前市区停车收费的整体现状。

根据我市曾颁布的《温州市机动车辆临时占道停车咪表管理办法》,咪表于2000年2月亮相温州街头。而随着市区汽车数量不断攀升与停车泊位难以满足的矛盾加剧,乱收停车费者趁乱而生。

今年4月1日,鹿城区正式启动道路停车智能收费管理系统,首批4个街道、15条道路上设立30个停车收费点,共412个停车泊位。

咪表和智能收费均是官方认可的停车收费项目,而乱收停车费也有其生存空间。有网友戏称,两支正规军和一群散兵游勇并存,形成“三足鼎立”之势。

智能收费系统实施以来,其运行情况如何?

“大多数车主对于短时间停车收费还能接受的。”信河街广信大厦西大门的收费员李大光说,但也碰到个别车主不付钱。

鹿城区道路停车收费管理服务中心初步统计显示,系统运行以来,车主未付费约占四分之一。

提及这些情况,服务中心一负责人显得有些无奈。据悉,接下来,鹿城区将出台相应的操作细则,参照杭州等地的做法,对未付费和拒付费人员加强监管。

疑惑一:以前免费的怎么就收费了?

“这里本来就是划了白线的,以前停车都不用钱,现在怎么要收费了?”市民李先生称,他经常在市区万里桥一带停车,免费的蛋糕吃了那么久,怎么突然就要收钱了呢?李先生说:“以前乱收费的很多,但总还是能找到免费停车的区域,现在要找个免费车位,难了。”

网友“云海”发帖称,在市区信河街停车时发现,原先的免费停车点开始有智能收费了。他很疑惑,既然是为了整治乱收停车费,为何车主却没有享受到经济上的减负?

疑惑二:收费是不是有点高?

4月5日中午,市民陈先生在市区银泰百货附近办事,他停车的位置属于智能收费一级区域。由于事情有些耽搁,等陈先生出来取车时,已经停了4个多小时。紧接着,收费金额让他大吃一惊:16元!

收费员向他解释:“半小时内免费,后面每半小时收2元。”

但陈先生还是难以接受:“这个收费也太高了,乱收费也只要五块钱,最多十块,还能停一天。温州停车这么难,油价又老是涨,现在出门办点事还得支出这么一笔钱,日子很难过。”

而在市区一商场经营首饰品的张先生算了一笔账:“我在这里开店,车子总得要停吧,一天就是十几元,一个月就得好几百元,还赚什么钱啊?”

疑惑三:自家楼下停车费用太高?

家住信河街的刘先生称,他家附近划了智能收费停车位,他平时基本上是下午5时多下班到家,车一停,就被收到晚上10时为止,一算,要10多元。

“我在自家睡个觉,每天下楼得交十几元,这怎么受得了?”刘先生称,他家附近停车很难,“总不能让我把车子搬到楼上去吧。”

有住户称,自己所住大厦的楼下原先有乱收费人员,但是这些人一般对楼上住户不收费。自从有了智能收费,在自家楼下停车反而要付钱了,而且因为车子要过夜,停的时间长,价格很高。

疑惑四:真的能打击乱收费吗?

打击乱收停车费是实行智能收费的目的之一。但有市民提出质疑:“乱收费现象还没根治,而智能收费相对较高,一些车主会不会因此再次投入乱收费者的怀抱?”

走访中,这种现象确实存在。市民李先生就说:“上次在万里桥被收了十几元后,我就不敢在这里停了,宁可停到联合广场那里,那边虽是非法收费,但只要五元钱,划算多了。”

疑惑五:能整顿停车秩序吗?

昨天下午,车主李先生被交警催着离开。他的车子违法停在温医附一院门口,再不及时开走就要罚款150元。和他同排违法停车的还有四五辆轿车。李先生无奈地说,划线的也要开始收费,新的收费系统自己不熟悉,听说价格很高。现在,路边这些没划线、无人管理的地带越来越紧俏。大家都停到这里,虽然知道是违法停车,会妨碍交通,但只要交警没发现,就可以侥幸逃过处罚,少花钱。

解释:价格杠杆调节车位紧张

相关人士介绍,今年3月中旬,《温州市鹿城区机动车停车收费标准(试行)》完成报批,规定了一、二级区域的范围及收费标准。“以前免费的,是因当时无人管理,现在有标准可行,可能有的车主还不适应这一转变。”

鹿城区道路停车收费管理服务中心一负责人称,正是希望借助这个价格的杠杆调节市区紧张的车位资源。城区一、二级区域是市民购物、休闲的主要区域,由于停车泊位的稀缺和泊位周转率低,造成进入中心城区车辆难以停泊,需要利用经济杠杆调节措施,来提高道路停车泊位的周转率,促进公共资源利用的最大化,疏解中心城区的停车难。半小时内免费,而停的时间越长收费越贵,带有一定的惩罚性,鼓励大家尽量减短停车的时间。对于需要长时间停放的车辆,他们建议车主最好停放在小区车库内。

该负责人称,对于部分常住的用户,这种收费系统可能会带来不便,一天的费用最高20元。对此,该中心正计划推出停车月卡,着手让部分泊位开展包月服务,让收费更加优惠。

该负责人表示,维持中心运行的开支明显超过停车收费的收入,但即使是亏本经营,也要把这项公共服务做好。据悉,近期鹿城区还将联合各部门开展乱收费整治,发现一处,取缔一处。【5联网 www.5lian.cn】

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