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美MH370事件另有隐情中国已掌握流量

发布时间:2019-11-20 16:32:17 阅读: 来源:消毒餐具厂家

美:MH370事件另有隐情 中国已掌握

5月27日,马来西亚民航局公布了马航失联客机的原始数据,文件长达47页,记录了MH370的数据通信日志。此前,国际专家就是利用这些数据通信日志,以及相关的雷达数据和对发动机性能的计算,得出MH370“终结于印度洋”的结论。

5月27日,马来西亚民航局公布了马航失联客机的原始数据,文件长达47页,记录了MH370的数据通信日志。此前,国际专家就是利用这些数据通信日志,以及相关的雷达数据和对发动机性能的计算,得出MH370 终结于印度洋 的结论。

对不同飞行路线和飞机时速情况下燃油消耗的建模计算结果支持一个结论,即MH370在最后的电子信号脉冲弧附近耗尽了燃油。

好了,MH370失联这件事大概有了结论,燃油耗尽坠海失事。

下面是礼物时间:

澳大利亚军舰 海洋之盾 号将于5月28日停止搜寻MH370航班。 海洋之盾 号的撤出意味着中国的 竺可桢 号测量船将独自留在搜寻海域,进行绘制海底地图的前期工作。

要对距珀斯西北约1000英里(约合1610公里)的区域绘制地图,将需要多达三个月的时间。

图为澳大利亚海军 海洋之盾 号救援船

图为赶赴南印度洋的中国海军 竺可桢 号海洋测量船。

中国海军 竺可桢 号远洋综合调查测量船2014年5月9日早晨提前抵达南印度洋任务海区,接力执行马航失踪客机水下搜寻任务。

这艘船装备有20余项测量系统,可进行水深测量、海底地貌测量和海底表层地质探测,具有较强的深海扫测能力。

起航前, 竺可桢 号所载搜寻设备进行了深水试验,以确保处于最佳性能状态。

是啊,此前,我们的海军也许还没有对南印度洋进行过精确的水下绘图,这个礼物,可以有。

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